E-ticaretin patlaması, küresel tedarik zincirlerinin genişlemesi ve transit taşımacılık, modern lojistik depolarına talebi artırmıştır. Lojistik merkezlerinde aranan temel kriterler; yüksek tavan açıklıkları, kesintisiz manevra alanları, ağır raf yüklerine dayanım ve hızlı operasyonel kurulumdur. Bu talepleri en ekonomik ve sağlam şekilde karşılamanın yolu, ağır çelik ana kolonlar ile hafif çelik çatı aşık ve cephe karkaslarının bir arada kullanıldığı hibrit taşıyıcı mühendislik sistemleridir.

Zeta Çelik hibrit lojistik depolarında, sıcak haddelenmiş çelik profiller ana iskeleti oluştururken; galvanizli hafif çelik profiller çatı makaslarını ve cephe aşıklarını oluşturur. Bu akılcı hibrit model, yapının toplam çelik tonajını optimize ederek yatırımcıya önemli maliyet avantajı sağlar. Kolonsuz geniş koridorlar, yüksek istifleme raflarının (high-bay racking) ve otomatik yönlendirmeli araçların (AGV) verimli çalışmasına zemin hazırlar.

Temel zeminine binen toplam yükün hafiflemesi sayesinde radye temel maliyetlerinde yüzde otuza varan tasarruf elde edilir. Fabrikada milimetrik hazırlanan cıvatalı montaj detayları, binlerce metrekarelik kapalı lojistik hacminin birkaç ay içinde çatısıyla birlikte kapatılmasını mümkün kılar. Dış kabukta kullanılan yüksek yoğunluklu PIR veya taş yünü yalıtımlı sandviç paneller, depo içindeki ürünlerin iklim şartlarından etkilenmesini önlerken işletme enerji maliyetlerini minimize eder.
 

Hibrit Taşıyıcı Sistemli Çelik Lojistik Depolar | Zeta Çelik

Ağır çelik kolonlar ve hafif çelik aşıklarla optimize edilen hibrit lojistik depoları. Geniş manevra koridorları, yüksek istifleme ve hızlı montaj.